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一汽-大众蝉联2020年度乘用车销量榜冠军
2021-01-08

2020年,一汽-大众成为国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业,累计终端销售新车达2,161,888辆(含奥迪进口车),同比增长1.5%。其中,大众品牌终端销售1,280,377辆;奥迪品牌终端销售726,288辆(含进口车);捷达品牌终端销售155,223辆。在车市下行的市场环境之下,一汽-大众依靠强大的体系实力积极谋求创变,持续助力行业回暖,为提振行业信心注入了一剂强心针。



三箭齐发,产品矩阵不断强化


2020年,大众品牌表现非常的稳健,在电动化、数字化转型方面,同样成果丰硕。4月份,首款SUV新能源车型——探岳GTE澎湃上市,为中国消费者带来了更为节能高效的插电式混合动力SUV标杆体验。11月份,基于MEB平台打造的首款纯电SUV——ID.4 CROZZ正式亮相。同样在11月份,一汽-大众全新第八代数字高尔夫正式上市,作为首款采用MQB evo平台的车型,第八代高尔夫采用了全新电气架构,首次搭载CANFD及车载以太网技术,配备更高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统,实现全数字化驾乘体验,并再次定义行业级别标杆。



与此同时,奥迪品牌也迎来了史上业绩最优的一年。1-12月,旗下多款产品位居细分市场第一。奥迪品牌积极响应消费者需求,主力车型全部焕新,成为细分市场覆盖度最高的豪华品牌。9月份,首款豪华C级纯电SUV——奥迪e-tron国产版正式下线,预计将于2021年初正式上市,国产后的奥迪e-tron将进一步强化自身竞争力。它全面兼顾驾趣、豪华、安全,既具备燃油车的驾驶乐趣,又能实现高度智能化、网联化。未来,一汽-大众奥迪品牌将开创豪华新能源市场新格局。



捷达品牌旗下三款车型VA3、VS5、VS7终端全年销量成绩同样优异。依靠一汽-大众长久以来积累的市场口碑和产品实力,捷达品牌自发布之日起,就受到了无数消费者的关注和喜爱,正所谓是一炮而红。虽然是以全新的品牌形象出现,但是表现却丝毫不亚于任何老前辈,市场受欢迎度可谓非常之高。捷达产品依靠安全可靠性、动力性、使用经济性和驾驶操控性等表现得到了更多用户认可和信赖。与此同时,捷达VS7的到来,拓宽了合资SUV的市场区间,开辟了“高价值感合资中型SUV”细分市场。以目前的火热发展态势,捷达品牌在未来值得期待。



电动化+数字化,树立高质量发展新标杆


2020年,佛山MEB智慧工厂投产,随着基于MEB平台打造的首款车型——ID.4 CROZZ开启预订,和基于MLB evo平台而来的奥迪e-tron顺利下线,标志着大众和奥迪双品牌电动化战略落地,也意味着一汽-大众拥有了具备国际竞争力和行业领导力的电动化制造体系,一汽-大众的电动化攻势迈出了关键一步。面对汽车产业电动化浪潮,一汽-大众将以国际领先的制造体系,高品质的新能源产品,为中国新能源汽车产业树立高质量发展的新标杆。



数字化转型正逐渐成为汽车产业转型升级和高质量发展的核心驱动。一汽-大众更是以全局眼光和前瞻视角,坚定推进企业数字化转型升级。2020年,一汽-大众在管理体系和产品技术两方面的数字化转型都取得实质性突破,打造了企业转型升级的新样板,以创新创变之姿引领中国汽车产业转型发展。

在管理体系方面,全方位重塑企业体系数字化能力,包括生产体系、采购体系、运营管理体系、财务体系、营销体系等全面协同下实现效率持续稳步提升;在产品技术方面,全力打造智能网联新体验,以移动互联网、人工智能、大数据等新一代技术的蓬勃发展以及与汽车产业融合的不断深入。持续扩大异业合作,搭建开放、互利共赢的生态体系,以满足不同用户各种场景的智能网联需求,打造出极致的智能出行新生活。



责任践行,持续深耕可持续发展道路


作为国内领先汽车企业,一汽-大众积极响应国家号召,持续践行绿色可持续发展,在产品、环境管理体系、员工责任、运营管理及行业贡献五大维度持续追求高品质,致力于实现企业、社会和环境的共生共赢。2020年底,佛山MEB智慧工厂率先实现零碳排放;持续推进的“绿色合作伙伴”计划,并已带动了1,300多家经销商、近100家供应商提升了环保水平。


2020年是决胜“十三五”,谋划“十四五”的关键之年;亦是一汽-大众迎接企业成立30周年,推进转型升级的“创变”之年。面对新冠肺炎疫情与产业深度变革带来的挑战,一汽-大众肩承产业领军者的时代使命,带动“全价值链共创”,坚定“创变”,着力创新,蝉联中国乘用车市场销量榜首,收获数字化与电动化转型的丰硕成果,为企业长远发展积蓄了高势能,更为中国汽车产业转型升级注入了新动能。迈入企业社会责任战略2.0时代,一汽-大众持续夯实基础责任,积极践行社会责任,推动产学研合作,为促进科技成果转化为生产力提供实践借鉴,为经济与社会的可持续发展创造价值。


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